車載電池技術の進化が加速する中、CTP（Cell to Pack）は、電池構造革新と製造効率向上を支える重要技術となっています。高集積化、高精度化、複雑化する工程ニーズに対応するため、LEAD子会社であるLead Techは、培ってきた自動化技術及び先進なデジタル技術をもとに、角型バッテリのCTP組立トータルソリューションを開発...

燃料電池業界は現在、大きな調整局面と停滞期を迎えています。すなわち、市場需要は一時的に伸び悩み、投資マネーも理性回帰が進む中、業界は淘汰と再編の段階に入っています。 しかし、これは産業衰退を意味するものではなく、高品質成長へ向かうための不可避な過程にほかならないです。一方で、国家戦略レベルでの支援策...

最近、中国の新エネルギー自動車大手メーカーであるBYDは深圳で技術発表会を開催し、第2世代ブレードバッテリー及びそれに対応する超急速充電技術を正式に発表しました。発表会によりますと、第2世代ブレードバッテリーの最大の特長は、圧倒的な充電効率にあります。その超急速充電技術及び一体化構造設計の進化に伴い、モ...

新エネルギー産業が「TWh時代」に向かっている中、蓄電池セルはかつてない技術進化を迎えています。500Ah超、600Ah超の蓄電セル量産化、標準化につれ、電池メーカーは1000Ah、さらにはそれ以上の超大容量セル開発に着手しています。蓄電池セル製造は「増量」から「品質と効率」により勝負を決めるようになっております。長...

グローバルな水素エネルギー産業は現在、経済性と持続可能性を軸とした本格的な再編段階に入っています。国際エネルギー調査機関であるWood Mackenzieは、2026年が水素エネルギー産業にとって「政策主導の発展段階」から「政策と市場の両輪による発展段階」へ移行する重要な転換点になると指摘しました。中国ではこの変化が...

最近、LEADは世界トップのグリーンエネルギー会社に次世代の高柔軟性角型大容量蓄電池生産ラインを出荷しました。同顧客は新エネルギー電池及び関連製品の研究開発、製造、販売を手掛け、全工程製造能力を有する世界でも数少ない電池メーカーの一つです。今回出荷したモデルラインは、セル成形から電池組立までの全工程に対...